האם ניתן להוסיף חיישני רטט למנועי מתח גבוה

למנועים במתח גבוה יש בדרך כלל חיישני רטט לניטור רעידות המנוע.
חיישני רטט מותקנים בדרך כלל על גבי או בתוך מעטפת המנוע ומודדים את הרעידות הנוצרות על ידי המנוע במהלך הפעולה.

חיישנים אלה יכולים לסייע בניטור תקינות המנוע ולזהות סימנים פוטנציאליים של כשל מוקדם, כך שניתן יהיה לבצע תחזוקה מונעת כדי להאריך את חיי המנוע.
באופן כללי, חיישן הרטט ממיר את אות הרטט הנמדד לאות חשמלי, אשר מנותח לאחר מכן על ידי מערכת הניטור וננקטים צעדים מתאימים לפי הצורך.

חיישני רטט יכולים לנטר את התנאים הבאים במהלך פעולת המנוע: סיבוב לא אחיד או חוסר איזון, שחיקת מיסבים, יישור שגוי, ציר כפוף או שבור. על ידי ניטור תנאי רטט אלה בצורה יעילה, ניתן לסייע במניעת כשלים במנוע ולשפר את בטיחות ואמינות הציוד.