פתרון לכשל של קבוצת סלילי מנוע חסינת פיצוץ

הארקה של סליל המנוע המוגן בפיצוץ פירושה שמארז המאוורר החשמלי מחושמל, וזו סיבה פשוטה להתחשמלות. הפתרון לתקלת הארקה של הסליל דומה לזה של מנוע אסינכרוני תלת פאזי. אם הוא נמצא בתוך הכיסוי האחורי, עליך להסיר את כל ראשי המנוע המוגנים בפיצוץ כדי לתקן אותו, כלומר, להסיר את הכיסוי הקדמי והאחורי ואת תיבת ההילוכים, להוציא את הרוטור ולהוציא את ליבת הסטטור והסלילים הנלחצים על הכיסוי האחורי. הדרך להוציא את ליבת הסטטור והסלילים היא כדלקמן.

1. כיווץ את מוט הנחושת סביב ליבת הברזל של מנוע הרצועה העמידה בפני פיצוץ
הניחו קצה אחד של הסטטור הפוך על גליל, שגודל הגליל דומה לקוטר החיצוני של מכסה הקצה, דקרו את משטח הקצה של ליבת הסטטור של מכסה הקצה האחורי בעזרת מוט נחושת או מוט ברזל, והכו בעזרת פטיש סביב ליבת הברזל עד שליבת הסטטור והפיתולים מופרדים מהמכסה האחורי. בעת המכה, מוט הנחושת לא אמור לפגוע בפיתולים, ויש לרפד את תחתית הגליל בחפצים רכים כמו חוט כותנה כדי למנוע נזק לפיתולים כאשר הסטטור נופל.

2. פגע בסטטור ובצילינדר של מנוע הרצועה חסין פיצוץ
הניחו את הסטטור ואת מכסה הקצה האחורי הפוכים על הצילינדר. יש לרפד את תחתית הצילינדר בדברים רכים כמו חוט כותנה. יש לחבק את הסטטור והצילינדר העמידים בפני פיצוץ ביד עד שליבת הסטטור תיפרד מכיסוי הקצה האחורי כדי לעצור; השתמשו ברוטור כדי לפגוע במכסה הקצה כדי ליצור כוח תגובה שיקדם את הפרדת ליבת הסטטור מכיסוי הקצה. השיטה היא להחזיק קצה אחד של ציר הרוטור ביד, לנקב את הקצה השני לתוך מיסב מכסה הקצה, ולאחר מכן לפגוע בו בכוח מבחוץ פנימה שוב ושוב.