יתרונות בטיחות מנוע חסין פיצוץ על פני מנועים רגילים

מנועים חסיני פיצוץומנועים רגילים, עם התפתחות המדע והטכנולוגיה, הייצור, גובר גם קיומם של מפגעי פיצוץ במקום, כגון: מפעלים כימיים דליקים ונפיצים, מפעלי טחינת קמח, מבשלות בירה, שדות נפט ומחסני נפט... מקומות מועדים, אז הצורך להשתמש במנועים מוגני פיצוץ ומוצרים חשמליים אחרים מוגני פיצוץ.
כמובן, בשנים האחרונות, הכביש המהיר של סין גם מתפתח במהירות, מספר רב של תחנות דלק הופיעו, אך גם למנועים חסיני פיצוץ מספקים שוק חדש. בהתחשב בגורמים של הסביבה, מהבטיחות של מנועים חסיני פיצוץ גבוהה יותר מאשר מנועים רגילים.

כעת אנו מסכמים את ההבדל בין מנועים חסיני פיצוץ למנועים רגילים:
1, עבור המנוע חסין פיצוץ אטום לחלוטין, אינו מאפשר שום גז יכול להיכנס פנימה של המנוע, כולל לא יכול להיכנס לתוךתיבת צומת, כדי לא לעורר ניצוץ שנגרם מפיצוץ גז, מנועים חסיני פיצוץ מהתכנון האלקטרומגנטי, המבנה, האבק, שיטות החיווט, רמת ההגנה על בידוד, עמידות בפני לחות בפני קורוזיה קלה, שיטת חיבור המוליך הפנימי - וכן הלאה וכן וכן הלאה, הדרישות של כל ההיבטים של המנוע מאשר המנוע הרגיל.
2, איטום תיבת צומת מנוע חסין פיצוץ טוב יחסית למנועים רגילים.
3, רמת הגנת מנוע חסינת פיצוץ נמוכה כמו IP55, בעוד המנוע הרגיל IPIP23, IP44, IP54, IP55, IP56 וכו ', כך שניתן להבחין במראה.
4, מנוע רגיל יפיק ניצוצות חשמליים, אז אנחנו משתמשיםמנועים רגיליםבמקומות אלה אינו אפשרי, קל לגרום לתאונות; מנוע חסין פיצוץ הוא סוג של מפעל דליק ונפיץ ניתן להשתמש במעין מנוע, הפעולה אינה מייצרת ניצוצות חשמליים. זה לא יביא אסון למקומות הדליקים והנפיצים.

מוצרי המנועים הבלתי-סינכרוניים של סין בשימוש נרחב במתח נמוך מהסדרה הבסיסית הם סדרת YB של מנוע אסינכרוני תלת פאזי חסין פיצוץ, שהוא נגזרות מנוע אסינכרוני תלת פאזי מסדרת Y (IP44). ביצועים חסיני פיצוץ בהתאם ל-GB3836.1-83 "ציוד חשמלי חסין פיצוץ לסביבות פיצוץ עם הדרישות הכלליות" ו-GB3836.2-83 "ציוד חשמלי חסין פיצוץ לסביבות פיצוץ עם ציוד חשמלי חסין פיצוץ "ד" ," הוראות טווח הספק המנוע של O.55-200kW, הטווח המקביל של מספר המושב הוא מרכז גובה המושב של 80-315nun; סימון חסין פיצוץ עבור dI, dIIAT4, dIIBT4, בהתאמה, עבור מכרות פחם קבועות תת קרקעיות או מפעל IIA, רמת IIB, קבוצת טמפרטורה T1-T4 קבוצת גזים דליקים או אדים ואוויר ליצירת תערובות נפץ של המקום; הגוף הראשי של רמת ההגנה של המעטפת של IP44, יכול להפוך ל-IP%4, רמת ההגנה של תיבת צומת של IP54; התדר הנקוב של 50Hz, המתח הנקוב 380 התדר המדורג הוא 50Hz, והמתח המדורג הוא 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140V; רמת הבידוד של המנוע היא F, אך עליית הטמפרטורה של פיתול הסטטור מוערכת לפי רמת B, ויש מרווח עליית טמפרטורה גדול. הדגמים העיקריים של מנועים תלת פאזיים אסינכרוניים חסיני פיצוץ במתח נמוך הם: סדרת YB (dIIcT4) (גובה מרכז מושב של 80-315 מ"מ), סדרת YBSO (הספק קטן, גובה מרכז מושב של 63-90 מ"מ), YBF סדרה (למאווררים, גובה מרכז מושב של 63-160 מ"מ), סדרת YB-H (לספינות, גובה מרכז מושב של 80~280 מ"מ). סדרת YB (בגודל בינוני, גובה מרכז מושב של 355-450 מ"מ), סדרת YBK (עבור מכרה פחם, גובה מרכז מושב של 100-315 מ"מ), סדרת YB-W, B-TH, YB-WTH (גובה מרכז מושב של 80 -315 מ"מ), סדרת YBDF-WF (שסתום חשמלי אנטי קורוזיבי וחסין פיצוץ חיצוני, גובה מרכז מושב של 80-315 מ"מ) וסדרת YBDC (מנועים אסינכרוניים חד פאזיים מונעי פיצוץ, גובה מרכז המושב הוא 71- 100 מ"מ) וסדרת YBZS של מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים דו-הילוכים חסיני פיצוץ להרמה. בנוסף, קיימות סדרות YB של מתח גבוהמנועים אסינכרוניים תלת פאזיים חסיני פיצוץ(גובה מרכז המושב הוא 355-450 מ"מ, 560-710 מ"מ). סדרת YB2 שתוכננה במשותף עברה את ההערכה הלאומית בסוף 1 ארבע, תחליף בהדרגה את סדרת YB, תהפוך למנוע אסינכרוני תלת פאזי חסין פיצוץ של סין מהסדרה הבסיסית. סדרת YB2 הכוללת 15 מספר שלדה (מושב) גובה מרכזי של 63, 355nmm), טווח ההספק של O.12-315kW.

המאפיינים העיקריים שלו הם:
(1) התאמת דירוג ההספק, ממדי הרכבה ומהירות הסיבוב תואמת את DIN 42673, ובמקביל נעשו התאמות הכרחיות כדי להפוך אותו ליותר יעיל וישים בהתחשב בירושה עם סדרת YB והתחלפות עם סדרת Y2.
(2) הסדרה כולה מאמצת בידוד מסוג F, ועליית הטמפרטורה מוערכת לפי סוג B.
(3) ערך מגבלת הרעש נמוך מסדרת YB, קרוב לסדרת YB של רעש Class I, ערך מגבלת הרטט ניתן להשוואה לסדרת YB.
(4) רמת ההגנה על מעטפת עלתה ל-IP55.
(5) מיסבים חריצים עמוקים ברעש נמוך משמשים עבור כל הסדרה, והתקני הזרקת שמן ופריקה מסופקים עבור מנועים עם גובה מרכז מושב של 180 מ"מ או יותר.
(6) לגוף הקירור המנוע יש חלוקה אופקית מקבילה ופיזור קרינה משני סוגים, לפיזור אופקי מקביל של הראשי.
(7) מדדי הביצועים העיקריים הגיעו לרמה הבינלאומית המתקדמת בתחילת שנות ה-90.