איך אני יודע אם המנוע שלי חסין מפני פיצוץ?

כאשר ניצוץ מצית גז נדיף בתוך מנוע, תכנון חסין פיצוץ מכיל את הבעירה הפנימית כדי למנוע פיצוץ או שריפה גדולים יותר. מנוע חסין פיצוץ מסומן בבירור בלוחית שם המציינת את התאמתו לסביבה מסוכנת נתונה.
בהתאם לסוכנות המאשרת את המנוע, לוחית השם תציין בבירור את הסיווג, החטיבה והקבוצה של המיקום המסוכן שאליהם המנוע מתאים. הסוכנויות שיכולות לאשר מנועים לעבודה מסוכנת הן UL (ארצות הברית), ATEX (האיחוד האירופי) ו-CCC (סין). סוכנויות אלו מפרידות סביבות מסוכנות לסיווג - המגדיר את הסיכונים שעלולים להימצא בסביבה; חטיבה - המזהה את הסבירות שהסכנה קיימת בתנאי הפעלה רגילים; וקבוצה - המזהה את החומרים הספציפיים הקיימים.

קריטריוני UL מזהים שלושה סוגים של סכנות: גזים, אדים או נוזלים דליקים (סיווג I), אבק דליק (סיווג II) או סיבים דליקים (סיווג III). חלוקה 1 מציינת שחומרים מסוכנים קיימים בתנאי הפעלה רגילים, בעוד שחלוקה 2 מציינת שחומרים אינם צפויים להימצא בתנאים רגילים. הקבוצה תזהה באופן ספציפי את החומר המסוכן הקיים, כגון חומרים נפוצים מסוג I של אצטילן (A), מימן (B), אתילן (C) או פרופאן (D).

לאיחוד האירופי יש דרישות הסמכה דומות המקבצות את הסביבות לאזורים. אזורים 0, 1 ו-2 מיועדים לגז ואדים, בעוד שאזורים 20, 21 ו-22 מיועדים לאבק וסיבים. מספר האזור מציין את ההסתברות לנוכחות החומר במהלך פעולה רגילה, כאשר אזורים 0 ו-20 הם גבוהים מאוד, 1 ו-21 הם גבוהים ונורמליים, ו-2 ו-22 הם נמוכים.

החל מאוקטובר 2020, סין דורשת שמנועים הפועלים בסביבות מסוכנות יקבלו אישור CCC. כדי לקבל את האישור, המוצר נבדק על ידי גוף בדיקה מוסמך בהתאם לדרישות הספציפיות שנקבעו על ידי ממשלת סין.
חשוב לבדוק את לוחית השם של המנוע לגבי הדרישות הספציפיות, הסכנות הקיימות ושיקולים סביבתיים אחרים כדי לקבוע את התאמת המנוע לעמידות בפני פיצוץ. הסימון של עמידות בפני פיצוץ מציין את סוגי הסכנות המתאימים למנוע הספציפי. שימוש במנוע עמיד בפני פיצוץ בסביבה מסוכנת שבה הוא אינו מדורג במיוחד עלול להיות מסוכן.