1, על מנת למקסם את יעילות המנוע בשימוש, יש לבחור את קיבולת המנוע ודגם המנוע בהתאם לאופי העומס השונה. אם קיבולת המנוע גדולה מדי, לא רק שזה יגרום להפסדי השקעה, אלא גם היעילות וגורם ההספק אינם גבוהים, וכתוצאה מכך אובדן אנרגיה חשמלית גדול. אם קיבולת המנוע קטנה מדי, קשה להתניע או בקושי להתניע, וזרם העבודה יעלה גם על הזרם המדורג של המנוע, מה שיגרום להתחממות יתר או אפילו לשריפת סלילי המנוע.
2, בבחירת קיבולת המנוע, יש לקחת בחשבון גם את קיבולת שנאי ההספק. באופן כללי, הפעלה ישירה מקסימלית וקיבולת של מנוע אסינכרוני לא יעלו על 1/3 מקיבולת שנאי ההספק.
3, לצורך בפעולה רציפה של המנוע, כגון שילוב משאבה ומאוורר של המנוע, מנקודת מבט של חיסכון באנרגיה, עומס המנוע הוא כ-80%, היעילות הגבוהה ביותר. עבור מנועים חקלאיים, היעילות היא הגבוהה ביותר כאשר פועלים ביחס עומס ממוצע. לכן, עבור מנועים חקלאיים, כאשר העומס הממוצע גדול מ-70% מהקיבולת המדורגת של המנוע, ניתן לראות בבחירת קיבולת המנוע כסבירה.
4, עבור זמן עבודה קצר של המנוע, כגון המנוע בשילוב עם הדלת החשמלית, ניתן לאפשר לו לעבוד עם כוח גדול מההספק המדורג, התלוי בשאלה האם מומנט המנוע יכול לעמוד בדרישות מומנט העומס.
זמן פרסום: 29 באוגוסט 2023