ייצור מחדש הוא צעד חדש המוצע לחיסול ציוד בעל צריכת אנרגיה גבוהה,מנוע תלת פאזיייצור מחדש הפך בעבר לעסק פופולרי עבור יצרני מנועים רבים ויחידות תיקון, וחלק מהיחידות ביצעו עבודות ייצור מחדש של מנועים במיוחד. עם שליטת המדינה במנועים צורכי אנרגיה גבוהה, מספר רב של מנועים צורכי אנרגיה גבוהה הנמצאים בשירות ועדיין לא נכנסו ליישום הפכו לבעיה דחופה עבור בעלי רכבים רבים להתמודד איתה, אך החלפת מנוע חדש או ייצור מחדש היא חסכונית יותר מבחינת עלויות, וזו הפכה לבעיה שמשתמשי המנועים חייבים לשקול; עבור מנוע שטרם נמכר, האם לגרוט או לייצר מחדש הפכה גם היא לבחירה שיש לקבל; יש גם בעיה אובייקטיבית מאוד, כיצד להעריך את רמת הביצועים של המנוע המחודש, האם יש חשד לתליית ראש כבש ומכירת בשר כלבים?
כל אלה מסתכמים גם בניתוח טכני ועלויות של ייצור מחדש של המנוע, כמו גם בבעיות שעלולות להיתקל בהן בהפעלה מאוחרת יותר! בהתאם למצב הנוכחי שבוטלמנוע תלת פאזיבקטלוג, אמור להיות מספר רב של מנועים מסדרת Y, סדרת Y2 ומנועים אחרים שאינם עומדים בתקן יעילות האנרגיה ברמה 3 של גרסת GB18613-2020. מההבנה הנוכחית של טכנולוגיית ייצור מחדש, על מנת לשפר משמעותית את היעילות המקורית הנמוכה יחסית, רובם יתחילו ברוטור המנוע, כלומר, הקוטר החיצוני של הרוטור מאלומיניום יצוק המקורי מסובב. לאחר מכן משתמשים בו כבסיס להתקנת פלדה מגנטית, והרוטור מיוצר לרוטור מגנט קבוע. יחד עם זאת, על מנת להבטיח את היחסים המתאימים בין השדה המגנטי של הסטטור לשדה המגנטי של הרוטור, יש צורך גם לתכנן את סליל הסטטור של המנוע.מנוע אינדוקציה תלת פאזיהמהפך באמצעות טכנולוגיית ייצור מחדש זו הוא להפוך את המנוע האסינכרוני המקורי למנוע סינכרוני בעל מגנט קבוע. החל מהצרכים האמיתיים של חומרים, מנוע מחודש דורש רק השקעה בפלדה מגנטית של הרוטור וחומרי סליל, אך עלות העבודה הנדרשת תהיה גבוהה יותר, הכוללת בעיקר את עלות התכנון של ייצור מחדש של המנוע, שינוי המצב והגודל המקוריים של הרוטור והסטטור, ועלות ייצור מחדש של סלילים ורוטורים, כמו גם את עלות הממירים שיש לצייד לאחר שהמכונה האסינכרונית הופכת למכונה סינכרונית.
לאור הניתוח לעיל, האם המנוע מיוצר מחדש הוא חסכוני יותר עבור מנועים בקבוצות אצווה, אך עבור מנועים בקבוצות קטנות מותאמות אישית, רוב משתמשי המנועים יוותרו על ייצור מחדש ויקנו מכונות חדשות; עבור יחידות המתמחות בייצור מחדש, האם זה יכול להביא יתרונות לבעלי המנועים משפיע ישירות גם על האפשרות לבצע עסקים.
זמן פרסום: 25 בספטמבר 2024
