רציונליות בחירת מרווח מיסב המנוע

מוצרי מנוע עם מיסבים, עקב תפקידם של הרכיבים הנלווים, הן בכיוון הרדיאלי והן בכיוון הצירי, כפופים לאילוצי מיקום, שתוצאתם הסופית תשפיע על מרווח המיסב, המתבטא במרווח הראשוני של המיסב וההבדל בין...מרווח עבודה.

מרווח המיסב הוא המרחק הכולל שאחת מטבעות המיסב יכולה לנוע בכיוון רדיאלי או צירי יחסית לטבעת המיסב השנייה. בנוגע למרווח המיסב, יש להבחין בין המרווח לפני ההרכבה לבין המרווח לאחר ההרכבה והגעה לטמפרטורת הפעולה שלו. מרווח העבודה של המיסב קטן בדרך כלל מהמרווח ההתחלתי עקב סבילות להתאמות עם כמויות שונות של הפרעה ודרגות שונות של התפשטות תרמית של טבעות המיסב והחלקים הנלווים (למשל, צירי מנוע, מכסי קצה וכו'), וכתוצאה מכך התפשטות או דחיסה של הטבעת.

עקרונות כלליים של בקרה ושליטה: מרווח הפעולה של מיסבי כדוריים צריך להיות אפס או שיהיה עליו עומס מקדים קל. עם זאת, עבור מיסבים גליליים, גליליים כדוריים ומיסבים אחרים, חייב להיות מרווח שיורי מסוים במהלך הפעולה, גם אם הוא קטן מאוד.

בדרך כלל, בתנאי הפעלה רגילים, ניתן להשיג מרווח פעולה מתאים על ידי בחירת מיסבים בעלי מרווח קבוצתי משותף. עם זאת, כאשר ה...תנאי עבודה והרכבהשונים מהמצב הכללי, כגון מיסבים של שתי הטבעות בעלי התאמת הפרעה, או שהפרש הטמפרטורה של הטבעת משפיע מאוד, אז יש לבחור את המרווח מאשר קבוצה רגילה של מיסבים גדולים או קטנים.

בהתאם ליישום, יש להגדיר את המיסבים עם מרווח עבודה חיובי או שלילי. ברוב המקרים, מרווח העבודה צריך להיות חיובי, כלומר המיסב צריך לפעול עם כמות מסוימת של מרווח שיורי. מצד שני, ישנם יישומים רבים בהם נדרש מרווח עבודה שלילי - כלומר עומס מקדים.

ניתן להשתמש בעומס מוקדם של מיסבים כדי להגביר את הקשיחות או את דיוק הסיבוב של תצורות מיסבים. דוגמאות לכך כוללות מיסבי ציר במכונות כלים, מיסבי פיניון בגירי הינע לרכב, מיסבים במנועים קטנים, או תצורות מיסבים לתנועה הדדית. ביישומים מסוימים שבהם המיסבים אינם, או רק, נתונים לעומסים קטנים מאוד ופועלים במהירויות גבוהות, יש להפעיל עומס מוקדם על...תצורת מיסבבמקרה זה, מטרת העומס המקדים היא לספק עומס מינימלי על המיסב כדי למנוע החלקה של רכיבי הגלגול ולגרום נזק למיסב.

עומס מקדים יכול להיות רדיאלי או צירי בהתאם לסוג המיסב. מיסבי גלילה גליליים, לדוגמה, יכולים להיות מופעלים על ידי עומס מקדים רק בכיוון הרדיאלי בשל תכנונם, בעוד שמסבי כדורים דחפים ומיסבי גלילה גליליים דחפים יכולים להיות מופעלים על ידי עומס מקדים רק בכיוון הצירי. מיסבי כדורים זוויתיים בעלי שורה אחת ומיסבי גלילה מחודדים נתונים בדרך כלל לעומס מקדים צירי ומשמשים בדרך כלל בזוגות גב אל גב או פנים אל פנים עם מיסב אחר מאותו סוג. מיסבי כדורים חריץ עמוק משמשים בדרך כלל גם הם עם אותו עומס מקדים צירי, ועל מנת להשיג את מטרת העומס המקדים, יש להשתמש בהם עם מרווח פנימי רדיאלי גדול מהרגיל, כך שניתן יהיה להפעיל עומס מקדים כזה כמו מיסבי כדורים זוויתיים הגדולים מאפס.