1. מערכת הקירור שונה
מאוורר הקירור במנוע רגיל קבוע על הרוטור של המנוע, אך הוא מופרד במנוע בתדר משתנה. לכן, כאשר מהירות המרת התדר של המאוורר הרגיל נמוכה מדי, מהירות המאוורר האיטית תגרום לנפח האוויר לרדת, והמנוע עלול להישרף עקב התחממות יתר.
2. דרגות בידוד שונות
מכיוון שמנוע המרת התדר צריך לעמוד בשדות מגנטיים בתדר גבוה, רמת הבידוד גבוהה יותר מזו של מנועים רגילים. למנוע המרת התדר יש בידוד חריץ מחוזק: חומר הבידוד מחוזק ועובי בידוד החריץ גדל כדי לשפר את רמת המתח בתדר גבוה.
3, העומס האלקטרומגנטי אינו זהה
נקודת הפעולה של מנועים רגילים היא בעיקרון בנקודת המפנה של הרוויה המגנטית. אם הם משמשים להמרת תדר, הם קלים להרוות וליצור זרם עירור גבוה יותר. עם זאת, כאשר מתוכנן מנוע המרת תדר, העומס האלקטרומגנטי גדל, כך שהמעגל המגנטי אינו רווי בקלות.
4. חוזק מכני שונה
ניתן לכוונן את מנוע המרת התדר באופן שרירותי בטווח ויסות המהירות שלו, והמנוע לא יינזק. רוב המנועים הביתיים הרגילים יכולים לפעול רק בתנאים של AC380V/50HZ. לא גדולים מדי, אחרת המנוע יתחמם או אפילו יישרף.
זמן פרסום: 2 באפריל 2018