חֲדָשׁוֹת
-
גורם לעיוות מושב מנוע חסין פיצוץ?
מנוע חסין פיצוץ במשך זמן רב יהיו כמה בעיות הנגרמות כתוצאה מכשל במושב מנוע חסין פיצוץ מתבטא בעיקר בעיוות שלו, עיוות מושב מנוע חסין פיצוץ ישפיע ישירות על פעולתו של מנוע חסין פיצוץ. עיוות מושב מנוע חסין פיצוץ ...קרא עוד -
מדוע לרוטורים של המנוע יש חריצים סגורים?
עם השאיפה המתמשכת ליעילות המנוע, רוטורים עם חריצים סגורים מוכרים בהדרגה על ידי יצרני המנועים. עבור מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים, עקב קיומם של חריצי סטטור ורוטור, הסיבוב ייצור אובדן פעימה. אם הרוטור מאמץ חריץ סגור, האוויר היעיל...קרא עוד -
מדוע מנועים משתמשים ברוטורים של כלוב סנאי כפול
עבור מנועים בשימושים שונים, בנוסף לפרמטרים הכרחיים כגון הספק, מתח נקוב, מומנט ומהירות, יחס ההתאמה בין נפח המנוע לחלל הציוד התומך חשוב במיוחד, במיוחד למקרה שבו המרחב להכיל את המנוע הוא אבא...קרא עוד -
כיצד אוכל למנוע בעיות ציר שבורה במנוע החשמלי שלי?
לניתוח הגורם לבעיית הפיר השבור, זה צריך להיות העיקרון של מניעת התרחשות בעיית הפיר השבור כדי להפחית ולחסל את נקודת הלחץ ולא לכלול את הגורמים החיצוניים. מניתוח מאפייני הבנייה של הפיר, מה...קרא עוד -
מה הם המאפיינים של תקלת סלילה כאשר מנוע תלת פאזי חסר פאזה?
בנסיבות רגילות, אספקת החשמל והפיתול של המנוע התלת-פאזי הם סימטריים, כאשר אספקת הכוח מחוץ לפאזה או שהמנוע אינו מחובר כהלכה, וכתוצאה מכך מתח הכניסה של המנוע אינו פאזי, זה יגרום לליפוף המנוע להופיע תופעת צריבה קבועה, או...קרא עוד -
מדוע מנועים באותו הספק שונים כל כך בגודלם?
עבור מנועים למטרות שונות, בנוסף לפרמטרים הנחוצים כגון הספק, מתח נקוב, מומנט ומהירות, יחס ההתאמה בין נפח המנוע לחלל הציוד התומך חשוב במיוחד, במיוחד עבור החלל להכיל את המנוע. ע...קרא עוד -
האם חוט ההארקה של המנוע יכול להיות ספוג במים
חוט ההארקה הוא מרכיב בטיחותי של מוצר המנוע, ותפקידו העיקרי הוא לחבר את מעטפת המנוע עם האדמה כדי להגן על הבטיחות האישית ולמנוע תקלה במנוע הנגרמת מחשמל סטטי. ל-GB/T 755 ו-GB/T 14711 יש הוראות מיוחדות להארקה של המנוע, e...קרא עוד -
מדוע רוטורים של מנוע מלוכסנים
על מנת לשפר את איכות המנוע, נכלל בשנים האחרונות רעש המנוע באחד ממדדי הערכת האיכות, במיוחד עבור סביבת פעולת המנוע ומגע אנושי קרוב למצב, רעש המנוע הפך ל- דרישת הערכה חשובה מאוד...קרא עוד -
ההבדל בין IC611 ל-IC616 בשיטת קירור מנוע במתח גבוה
שיטות הקירור 611 ו-616 הן שתיים מהשיטות הנפוצות יותר במנועי מתח גבוה מקוררים באוויר-אוויר, אך מה ההבדל בין שתי שיטות הקירור? כיצד לבחור נכון את שיטת הקירור של המנוע? סוג זה של בעיה גורמת להרבה לקוחות מנוע להיות מאוד מבולבלים, מוטו...קרא עוד -
יתרונות וחסרונות של מנוע מתח גבוה בהשוואה למנוע מתח נמוך
מנוע במתח גבוה מקובל להאמין שהמנוע עם מתח אספקה של 3KV~10KV נקרא מנוע במתח גבוה. נעשה שימוש נפוץ במנועי 6300V ו-10000V. הספק המנוע הוא פרופורציונלי למכפלת המתח והזרם, כך שההספק של מנוע המתח הנמוך גדל לרמה מסוימת...קרא עוד -
שלוש שיטות ויסות מהירות של מנוע DC
מנוע DC הוא סוג של מנוע המשתמש באספקת חשמל DC, ועקרון העבודה שלו מבוסס על ההשפעה המגנטית של הזרם והשפעת השדה המגנטי על הזרם. כאשר ספק הכוח DC מספק אנרגיה חשמלית למנוע דרך המברשת והקומוטטור, שדה מגנטי קבוע הוא...קרא עוד -
רציונליות של בחירת מרווח מיסב מנוע
מוצרי מנוע עם מיסבים, לפי תפקידם של הרכיבים הנלווים, הן בכיוון הרדיאלי והן בציר, כפופים לאילוצי מיקום, שלתוצאה הסופית תהיה השפעה על מרווח המיסב, המתבטא בפינוי הראשוני של המיסב והד...קרא עוד
